成都玉双路东延线跨沙河大桥为啥迟迟没通 建设单位：春节竣工

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近日，记者接到市民反映，成都玉双路东延线道路工程本来预计去年7月形成通车能力，但该项目的跨沙河大桥不仅没有竣工，“还停工了”。

9月3日，记者前往现场走访发现，跨沙河大桥桥梁主体已经完成，现场却没有施工人员。马路另一侧的道路施工现场，不时有挖掘机进出，但现场并未出现马路的雏形。

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周边商家：

说好去年7月通车，大桥为啥现在还围着？

“本来说是去年7月通车的，结果到现在还围起。”玉双路东延线跨沙河大桥城内方向一端的丁字路口，一家商铺的老板告诉记者，“今年上半年桥上还一直有动静，下半年施工基本就停了。”

隔壁商家的老板也表示，“今年4月份，桥的大体结构基本就弄好了”。

9月3日下午，记者在现场围挡上的工程概况牌上看到，玉双路东延线（双福二路至御风一路)道路工程全长约740米，包括一段桥梁工程；施工工期为240日历天，但并未注明具体的起止时间。

目前该项目桥梁工程的主体部分已经完成，记者可以步行通过桥梁走到沙河对岸。下午四点半左右，除了堆放的钢材，桥面上没有施工人员。同时，马路对面的道路施工工地，不时有挖掘机进出。然而透过围挡向内看，记者并未看到马路的雏形。

根据媒体此前的报道，沿玉双路向东，出了二环，穿过二十四城，原本畅通的道路在这里戛然而止——这就是玉双路东延线断头路，一度被称为“城东最大断头路”。主动脉被沙河边上的连片小区阻断多年，沙河两侧的居民每天进出城只能绕行。按照规划，玉双路东延线将跨过沙河，一直打通到中环路。

根据此前的报道，整条断头路全长约2695米，主要包括4段道路：二环路至双成五路、双成五路至御风一路、御风一路至成都市燃气公司、成都市燃气公司至中环路杨柳店北路段道路。

其中，二环路至双成五路和御风一路已经相继被打通。

双成五路至御风一路的跨沙河大桥，本定在2017年7月份形成通车能力。然而时至今日，跨沙河大桥的施工围挡还未拆除。

建设单位：

施工难度大，汛期停工、拆迁影响、工程在地铁正上方

成都商报记者了解到，玉双路东延线（双福二路至御风一路）道路工程的建设单位是成都成华城市建设投资有限责任公司，该公司负责此项目的现场负责人曲科告诉记者，玉双路东延线（双福二路至御风一路）道路工程建设总长度736.5米，其中桥梁220米。

“玉双路东延线（双福二路至御风一路）道路工程施工难度太大了，我们一直在赶工期。”

曲科称，目前该项目已经完成桥梁主体工程，正在实施雨、污水和道路工程。

“道路工程沿线的拆迁工作在今年6月才完成，办理完成接地手续后，从今年7月开始实施项目的排水工程和道路工程建设，目前已经完成污水工程建设，正在紧张实施雨水工程。”

曲科称，除了拆迁问题影响工期，该工程正好在地铁4号线正上方，为保证地铁安全运行，排水工程、道路路基处理等都是使用专项作业方法和专家意见实施。

“2017年5月根据市防汛办要求，该项目的桥梁工程暂停施工（已完成桥梁工程南北两幅支架、模板和其中9跨钢筋绑扎）并拆除了沙河主河道上南北两幅桥梁的支架、模板确保沙河顺利度汛，2017年11月才恢复施工。”

曲科称，去年汛期，为确保顺利度汛，该项目的桥梁工程还暂停了将近6个月，而今年汛期前桥梁主体已经建设完成，所以今年才没有涉及到汛期停工。

何时能通？

项目现场负责人称，目前确定的竣工日期是2019年春节

记者注意到，该项目工程现场的“五牌一图”公示的工程概况牌上，施工工期写着“240日历天”，没有具体的开工日期和竣工日期。

曲科解释称，工程开工时间是按照监理工程师批准的开工令为准，没有硬性要求在工程概况牌上写明具体施工日期，“我们的五牌一图是按照成都市安检站要求做的”。

“我们保证该项目在春节前形成通车能力，目前确定的竣工日期是2019年春节。”

此前有网友在网上问政平台上询问，沙河大桥何时才能完工，成华区城投公司回复称，预计于2018年10月竣工，为何如今又成了春节前完工呢？

对此，曲科解释称，预计10月完工是针对该项目沙河大桥而言，目前沙河大桥主体工程已经完工。

曲科称，按照目前的进度，该项目是在240日历天的工期内完成的，“因为这个项目不能同步实施，桥梁具有施工作业面就先行实施了桥梁工程，桥梁施工现在使用时间约7个月，道路计划施工时间是6个月。”

而整个项目的工期是否能分开计算呢？曲科拿了一份合同范本向记者解释，“比如，按照合同，雨季延误工期是由我们承担责任的，但如果接到文件要求停工，这段停工日期是不能算入工期内的。”

成都商报记者林聪实习记者庄灵辉

摄影记者张直

实习编辑陈怡西