737Max停飞致飞行员薪水暴跌 波音又被告上了法庭

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去年10月到今年3月，短短半年不到的时间，737Max在接连发生两起空难后，全球范围内遭停飞或禁飞，目前，这一禁令仍在持续之中。737Max禁飞不仅给其制造商波音公司造成了严重损失，也令航空公司苦恼不已，而如今，这一禁飞风波似乎已经开始影响飞行员的饭碗了。

据CBS新闻10月8日报道，本周一，美国西南航空公司飞行员协会正式起诉波音公司，要求赔偿1.15亿美元损失和法律费用。

该协会在诉讼中称，波音公司存在误导飞行员和航空公司的行为，他们之所以同意使用Max，是因为波音公司声称“这款新飞型本质上与经过多年飞行考验的波音737飞机相同”，但显然，这些陈述是错误的，波音公司并没有告知关于MCAS的新飞行控制系统，该系统正是两起空难事故调查的焦点。

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▲作为全球737Max最大的运营商，美国西南航空受到的打击尤其严重。图据法新社

西南航空公司飞行员协会表示，波音匆忙将一架不安全的飞机（737Max）投入使用，而它在两起致命事故后又被停飞。西南航空受到的打击尤其严重，因为西南航空拥有的737Max客机比任何航空公司都多，自从今年3月停飞后，超过3万个航班被取消，造成了公司的损失，并导致飞行员的工资骤降。因此，飞行员集体对波音公司提起了收入损失诉讼，他们要求波音公司赔偿1.15亿美元。

该协会主席乔纳森·威克斯在一次采访中表示，这起诉讼是在与波音公司就飞行员因取消航班而损失的1亿多美元收入进行谈判失败后提起的。他在声明中说：“波音公司需要花费必要的时间来安全恢复737Max运行，这一点至关重要。然而，我们的飞行员不应该因为波音公司的疏忽而承担重大且不断扩大的财务损失。”

对此，波音公司发言人查尔斯·贝克斯在一份声明中回应称：“我们认为这起诉讼是没有道理的，我们将积极抗辩。同时，我们将继续与西南航空公司及其飞行员合作，努力让Max安全复飞。”

迄今为止，波音公司已经因为737Max问题遭受了巨大的经济损失。在最近一个季度，波音公司遭遇了有史以来最大的亏损——37亿美元。今年7月，波音公司刚宣布了一项49亿美元的税后支出，用于在未来几年向航空公司支付补偿金，以弥补取消的航班。除了来自航空公司的索赔，波音公司还面临着空难乘客家属提出的数十起诉讼。

美国CBS新闻在报道中指出，这起在达拉斯的集体诉讼案件，可能会让波音更难以重获公众对这架飞机的信心。原本波音公司希望，一旦监管机构批准该公司对这架飞机所做的改进，能利用飞行员来安抚旅客。

CNN新闻则指出，本次诉讼或将引发其他航空公司飞行员工会的诉讼，因为737Max停飞令整个行业都遭受影响。今年9月，美国航空表示，将被迫取消截至12月3日的每日140个固定航班。而在此前，由于停飞，美国航空已经彻底放弃了自己的一条航线。联合航空公司同样取消了截至12月19日前的90个每日固定航班。

红星新闻记者王雅林徐缓编译报道